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Ferrari-Newey vicini, l’Aston Martin gioca l’ultima carta: non è così difficile come pensi

Motori

Si chiude quindi malamente una stagione contraddittoria, subito rovinata dall’infortunio e non aiutata da numerosi errori e sfortune, sportive e tecniche. Grandissimi applausi a Tsunoda che dopo una qualifica eccezionale e una partenza eccellente deve sottostare ad una strategia assurda del suo box che lo fa pittare già al 13° giro. La classifica delle soste ai box viene infatti stilata tenendo presente, gran premio per gran premio, il pit stop più rapido effettuato da ogni team su ognuna delle due macchine. Questo però non scoraggia la concorrenza, specialmente quella diretta come la Ferrari, la quale farà di tutto per dare competizione e mettendo pressione ai bibitari ove possibile, un po’ come accaduto in Australia, quando i problemi affiorati sulle due vetture austriache hanno fatto sì che a Maranello potessero festeggiare una bellissima doppietta. I risultati della gestione intrapresa dallo spagnolo si erano visto verso il diciassettesimo passaggio, quando il team, essendo confortato dai dati provenienti dalla monoposto, aveva deciso di allungare il primo stint quantomeno di altri due giri. Se i vari episodi di gara avevano dato una possibilità a Gasly di ritrovarsi nelle posizioni di testa e sfruttare l’occasione per centrare un isperato trionfo, le stesse situazioni avevano penalizzato fortemente il compagno di squadra del francese, Daniil Kvyat. Ma Adrian Newey avrà voglia di una nuova avventura in Formula 1. Al giro 11, Verstappen attacca Leclerc alla fine del lungo rettilineo, e lo accompagna gentilmente fuori pista. «Il divario tra una squadra e le altre è minimo. L’ultima volta che una Rossa è stata così forte in qualifica erano i tempi della presso mitica F2004, una delle monoposto più dominanti di sempre, con 11 pole su 17 gare che, però, allora fruttarono 15 vittorie bei tempi. Dall’Aston Martin alla McLaren, dalla Mercedes all’Audi in arrivo nel 2026, tutti hanno a disposizione denaro e strutture a sufficienza per potersi permettere il suo ingaggio. La visibilità può essere davvero scarsa, quindi siamo nelle mani di un direttore di gara.

La filosofia della Ferrari-Newey vicini, l'Aston Martin gioca l'ultima carta

Paolo Morati

Verstappen, Perez, Alonso, Gasly, Sainz. Max riesce a fare sembrare tutto facile, ma la verità è che il compito non è stato semplice domenica, in particolare all’ultima ripartenza dopo il regime di bandiera rossa. Nel secondo appuntamento in Malesia il sesto posto in qualifica è vanificato da un problema in griglia che lo obbliga a partire dal fondo, prima di insabbiarsi preda del nubifragio. Si arriva quindi a Suzuka, ultimo GP della stagione, con Hakkinen in vantaggio di 4 punti. E’ stata inoltre annunciata la nuova data per il grande party di lancio di Madrid. E se da un lato ciò può evitare che il singolo prenda il largo, dall’altro porta a quel rovescio della medaglia osservato negli ultimi due anni: nove squadre quasi impotenti mentre si consuma il dominio dell’uno. Senza gardening, l’ingegnere, prossimo a compiere 66 anni, potrebbe mettersi subito al lavoro, dato che non avrebbe alcun vincolo.

3 Suggerimenti per la Ferrari-Newey vicini, l'Aston Martin gioca l'ultima carta senza sensi di colpa

Ferrari, Newey avrebbe firmato: manca solo l’ufficialità

Altrimenti, fai clic su «Continua a leggere qui» e assicurati di essere l’unica persona che visualizza Corriere. In serata, Ferrari ufficializza il tutto. Ma per il resto abbiamo visto una monoposto spesso indecifrabile, un muretto che ha palesato ogni tanto le stesse mancanze che sono probabilmente costate il posto a Binotto, diversi cambi gomme non all’altezza e via discorrendo. Visto che il cambio viene prontamente chiuso dopo il turno al servizio di Egonu nella pallavolo, se A entra al posto di B, in quel set B può tornare in campo solo sostituendo A e, in quel caso, A non può più tornare in campo fino al set successivo. Nel caso, Ferrari rimarrà quello che è tuttora : il marchio automobilistico più famoso, desiderato e ricco del mondo. Leclerc, nel suo periodo in Ferrari, ha sofferto e/o avuto tensioni sia con Sainz che con Sebastian Vettel. Ovvero vicinissimo all’Italia. Capisco che i caratteri sono limitati, ma il tuo messaggio è incomprensibile. Chissa’ che anche il Gp di Miami possa essere all’altezza di cotanto interesse. Contrariato dalla mancanza cronica di risorse e dalla pochezza di risultati, per il 1992 Kenny abbandona la strada delle monoposto concentrandosi su un campionato più a portata delle sue tasche, la neo nata Clio Cup Scandinava.

Quanto ti addebiti per Ferrari-Newey vicini, l'Aston Martin gioca l'ultima carta

Newey – Ferrari: non solo benefici, ma anche grandi responsabilità

3 alla guida di una vecchia Lotus in un team autogestito. E’ stato emozionante vedere paddock e box colmi di ragazzi giovani. Oggi, mercoledì 24 Novembre, in occasione del lancio ufficiale di Gran Turismo 5, a Madrid si è tenuto un evento esclusivo, in cui Kazunori Yamauchi ha celebrato la conclusione di un percorso di sviluppo creativo che va avanti da più di cinque anni. A sorpresa in seconda fila c’è la Williams di Albon. Finisce così con Verstappen che vince una gara dominata, davanti a Norris e al bravissimo Piastri, per la prima volta a podio in carriera. Tutti noi appassionati vogliamo un campionato avvincente per i valori espressi in pista e non pilotato artificialmente con le buffonate viste l’anno scorso. Perez conferma le parole con un post su Instagram: Ecco come appariva il sidepod. 27 agosto 2023 modifica il 28 agosto 2023 08:46. I due battagliano anche a Indianapolis, dove Juan parte in prima fila, è competitivo per tutta la gara e nel finale approfitta dei problemi dell’americano per chiudere secondo dietro Tony Stewart. Indy Lights, Brian Stewart Racing. Dopo aver strappato Hamilton. Lo stesso Newey ha dichiarato che «se 15 anni fa qualcuno mi avesse chiesto se, all’età di 65 anni, avrei preso seriamente in considerazione l’idea di cambiare squadra, e di fare altri 5 anni, gli avrei dato del pazzo». Inutile giraci intorno. Che in una situazione così particolare rappresentata da questo circuito ritorni in Q3 è segnale di notevole portata.

«Nuovi regolamenti? Io cerco sempre delle scappatoie»

Nella seconda parte di gara ha un ritmo decisamente inferiore a quello di Leclerc: giocando con le quattro operazioni mi è sembrato addirittura quasi mezzo secondo al giro più lento del monegasco. Toronto è invece un’occasione sprecata a causa della strategia, che nel finale costringe il francese a un rabbocco, e di una discutibile penalità per blocking su Newgarden, che lo estromette dalla top ten. L’edizione odierna del quotidiano rosa definisce «un’occasione d’oro» quella presentatasi alla Ferrari: affiancare al pilota più vincente di sempre Lewis Hamilton, l’ingegnere più vincente di sempre. Immagine di copertina: LAT Photographic, autoweek. La corsa di Valtteri Bottas si era complicata già dopo pochi metri a causa di una brutta partenza e delle difficoltà incontrate nel primo giro, mentre quella di Lewis Hamilton era stata stravolta da una penalità per essere rientrato in pit lane quando quest’ultima era chiusa. E dopo se ne è andato poi tornato mi pare con Montezemolo ma alla fine di tutto,non si è ripetuto un ciclo McLaren come oggi con Newey si vorrebbe in futuro. Con l’abbandono da parte del direttore tecnico della squadra, chi sarà il degno successore di Adrian Newey a entrare in Red Bull al posto. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Quando però lo svedese diventa troppo aggressivo nel seguire la scia di Dixon, la sua Dallara si aggancia con la Panoz del sudafricano, impattando violentemente contro le reti. In questo, Santarelli è stato un maestro, capendo dove il suo predecessore che pure allena in Turchia da 12 anni e ha moglie turca aveva fallito e imparando a gestire, soprattutto psicologicamente, personalità molto esuberanti come Karakurt, Vargas e il libero Gizem Orge, altro fattore chiave nella vittoria finale, auto esclusasi dalla nazionale proprio per screzi con Guidetti. Yamauchi ha annunciato che a fine Dicembre sarà disponibile un altro update per il titolo di corse per PS3. Il colombiano da infatti spettacolo, centrando la pole e lottando a lungo con Castroneves, che però è frenato da problemi ai box.

Difficoltà red bull

Adottiamo sempre l’utilizzo in buona fede di altre immagini provenienti dal web e di cui dichiariamo la fonte. Una perfetta recipe for disaster, insomma, e invece i due stringono amicizia e, pur battagliando in pista, mantengono grande lealtà e rispetto reciproco. Hai ragione, però meglio averlo che lasciarlo a Wolff, o no. Eh beh, vuoi mettere lavorare con Lance. La Ferrari ha una rivale nella corsa per ingaggiare Adrian Newey, il geniale progettista che continua a fare la differenza in Formula 1. 100 chilogrammi 1,3 kg/CV, 800 Nm di coppia massima con cambio a 6 rapporti con paddle al volante, sprint 0 100 km/h in 3 secondi e oltre 320 km/h di velocità massima. Anche alcune delle giocatrici che andranno all’Europeo, Egonu compresa, mettono like. Non ci resta che attendere il 24 settembre data di inizio del TGS 09 per sapere se il RUMOR è fondato o meno. Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. La necessità di un postcostitu. Ore 14:51 Lo spettacolo orange. Se già subito dopo o addirittura prima/durante i Mondiali Mazzanti si è trovato la squadra contro, è folle che, a due anni dalle Olimpiadi, con ancora margine di manovra, la Federazione non sia intervenuta tempestivamente per sollevare l’allenatore fanese dal suo incarico.

Disastro Italia: confronto Spalletti squadra, i giocatori volevano la difesa a cinque Repubblica

Leclerc, in pole position, abbandona la gara prima del via. Il Mondiale del 1981 ha rischiato di non disputarsi, per via della guerra tra la FISA Fédération Internationale du Sport Automobile, coloro che organizzavano il Mondiale prima che tornasse sotto controllo della FIA e la FOCA Formula One Constructors Association, l’associazione dei costruttori inglesi. Quindi, perché non farlo nelle corse. @GianmarcoLa Benetton del 1996 fu completamente progettata dal duo Byrne/Brawn. Seconda fila tutta Mercedes che però non ha mai avuto concrete opportunità di Pole Position. Il transito e il controllo orario a Parma. Sembra, però, che sia in corso una graduale riorganizzazione delle competenze tra Vasseur e Laurent Mekies, racing director e vice TP della Ferrari: anch’esso francese, anch’esso ingegnere, anch’esso laureatosi presso la stessa alma mater di Vasseur, nel 2018 ha lasciato la FIA dove, tra le tante cose, ha introdotto l’Halo per approdare a Maranello. E’ poi sesto nella seconda frazione, risultato che lo estromette dalla corsa al titolo per via dei 55 punti da recuperare sul leader Dixon. Una volta contenuto un breve assalto di Buddy Lazier, il resto della corsa fila via senza intoppi per Montoya, che trionfa superbamente supportato dal team di Chip Ganassi, che in victory lane definisce il colombiano «il miglior pilota del mondo al momento». Peró potremmo anche avere un 2025 in stile 2021 con Newey che dovrà fare gardening e non dovrebbe più occuparsi della Redbull 2025 e di conseguenza qualcun’ altro prenderà il suo posto. Il giornalista Giorgio Piola, che lo conosce bene, descrive Newey come un abitudinario, qualcuno che ha bisogno di rimanere barricato nella propria zona di comfort. 13 06 2024 Comunicati Economia Parma. Ponte chiuso al traffico veicolare dalle 8 alle 18.

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Lo stesso carattere si ripresenta nella nuova MP/4 20, progettata secondo le nuove regole sportive che bandiscono il cambio gomme se non in caso di foratura. Il coinvolgimento dell’Aston Martin nella corsa per Newey non sorprende, dato che Lawrence Stroll ha investito ingenti risorse per costruire un team competitivo. Ore 16:25 Giro 60/72 Gasly supera Sainz. Sia chiaro, non è la FIA che decide in autonomia, serve una maggioranza corposa nella F1 Commission in cui siedono anche i team e la FOM. La stagione si chiude infine a Chicago con un decimo posto, che è anche il piazzamento finale del sudafricano in classifica. Curiosamente, il primo acronimo era F1CA, poi evidentemente qualcuno gli ha spiegato che, in molte lingue neolatine, l’acronimo avrebbe potuto essere frainteso. Il lento degrado delle coperture e la differenza prestazionale con gli altri team, tuttavia, erano limiti insormontabili e con il passare dei giri, Raikkonen non poteva far altro che guardare gli altri piloti sopravanzarlo, fino a concludere fuori dalla zona punti. Un pilota deve avere ben chiaro la potenzialità della sua auto. VB: Fino a questo punto della stagione, non abbiamo raggiunto gli obiettivi che ci siamo prefissati come squadra e tutti lo accettano e stanno lavorando sodo come sempre per tornare lassù, ma la situazione attuale è questa.

Altre notizie

Da manuale il doppio sorpasso alla partenza, poi il solito campionario di esperienza nonostante un guaio al pit stop che avrebbe potuto costargli carissimo. Pete, dove a una qualifica rovinata dalla pioggia segue una gara scialba che si chiude fuori dalla top ten. Il pilota canadese è comunque riuscito a precedere Romain Grosjean, le due Alfa Romeo di Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi, oltre alla Red Bull di Alexander Albon. Giapponesi non pervenute, come sempre. Per visualizzare o aggiungere un commento, accedi. Ore 15:46 Giro 29/72 Leclerc perde altre posizioni. Il breve riassunto dell’annata in questione ci porta a varie congetture. » è stata la domanda principale sulla bocca di tutti per qualche mese e ora, dopo un periodo di «pausa» è tornata in tendenza. Verstappen resta in testa, Sainz all’attacco di Gasly. E si sa, talvolta le bolle scoppiano.

Val Sporzana: danneggiata dalla piena la…

Secondo alcune fonti, dopo i Mondiali le tre sopracitate, insieme a Cristina Chirichella, si sarebbero rivolte direttamente al presidente della FIPAV Giuseppe Manfredi per sollecitare l’esonero di Mazzanti. Il gran momento di forma prosegue negli appuntamenti successivi, dove il colombiano coglie due solidi quarti posti a Dover e in Kansas, seguiti da un gran terzo posto a Fontana, dove battaglia a lungo con Jimmie Johnson e termina terzo in volata dietro Jeff Gordon. Vediamo il suo percorso con la Nazionale dopo l’ottimo argento al Mondiale del 2018. Ad inaugurare le giornate saranno le GT Storiche 9:30, seguite dai prototipi e gran turismo 10:00 e dalle Formule Junior, Formula Italia F3 e Gp3 10:30 e 11:00. Christian Horner ha ancora molta pressione su di lui. Dobbiamo prendere la Sprint come una preparazione della domenica, ma se possiamo andare a punti cerchiamo di farli». Certo e’ che la lotta di potere intestina tra la proprieta’ thailandese pro Horner e quella austriaca spalleggiata dai Verstappen e Marko si sta rivelando intricatissima e che ormai getta lunghe ombre sul futuro del team, in primis sulla permanenza di Max Verstappen.

Sabato 29 giugno

Anche in Giappone il pilota thailandese è stato protagonista di un incidente nel primo giro della corsa entrando in contatto con la VCARB di Daniel Ricciardo, finendo rovinosamente la sua corsa nelle barriere. Tensioni che evidentemente hanno pesato nella scelta di Newey, il quale proprio a Horner era legatissimo, avendo vissuto assieme a lui oltre vent’anni di corse e di trionfi partendo da un progetto che sembrava utopia. Ma soprattutto, ditemi che non sono fake giornalistiche. L’essere riuscito a superare la prima tagliola sicuramente garantiva maggiori possibilità al finlandese di potersi trovare in mezzo al gruppo alla partenza e sfruttare qualche pertugio per recuperare delle posizioni: Kimi non si era tirato indietro e, proprio in curva 1, era riuscito a trovare il giusto spazio per sopravanzare Leclerc, mettendosi così alle spalle di Kvyat. Ore 15:28 Giro 18/72 La top 10 dietro alla safety car. Così come per altre vetture, tuttavia, riuscire a sopravanzare i rivali non era semplice, soprattutto per una squadra come la Williams a cui mancava velocità di punta sui rettilinei, come dichiarato anche dai piloti stessi. Almeno fino a quest’anno. Al momento voglio prendermi una piccola pausa e poi vediamo che succede». Due gare positive ma sfortunate sulle strade umide di Detroit portano solo due decimi posti, ma data l’inconsistenza dei principali rivali, Montoya imposta le corse successive sulla costanza, massimizzando il risultato senza correre rischi eccessivi.

24/24 formu1a uno: La scelta Red Bull e aspettative per il Canada

Autorizzaci a leggere i tuoi dati di navigazione per attività di analisi e profilazione. Lo sprint è arrivato in un buon momento per te o preferiresti avere più di una sessione di prove libere all’inizio del weekend. Receive exciting Motorsport news, updates, and special offers straight to your inbox. IVA 03397990122 Anno XI IVA 03397990122 è soggetto alle leggi sul Copyright © Se non indicato in modo esplicito, tutte le immagini sul sito provengono dai siti stampa di team e Case, che ne concedono la licenza per utilizzo editoriale Webmaster: Stefano Boeri Provider: Aruba Spa. Ore 17:07 Partenza dietro alla safety car. 1997: Team Tasman, Ingegnere di pista di Adrian Fernandez – 18° posto finale, miglior piazzamento: 3°. E Mercedes sempre più tedesca. La soluzione deliberata dal messicano è poi stata adottata per qualifiche e gara su entrambe le vetture. I due inanellano una lunga serie di sorpassi, ma poi Montoya perde il contatto scivolando sull’olio lasciato da Pizzonia. In realtà nel libro dell’IT e degli italiani ha una visione abbastanza bizzarra. La stagione va avanti senza particolari sussulti fino ad altri due piazzamenti su alcuni dei tracciati più difficili e caratteristici: un decimo posto al Monster Mile di Dover e un ottavo sul mezzo miglio di Martinsville, a riprova dei progressi fatti nella gestione del traffico. L’essersi spartiti tutti i Mondiali di F1 dal 1984 a oggi tranne un’edizione e avere tutti un profilo più dirigenziale che ingegneristico. Tra una settimana si torna già in pista, a Monza per il Gran Premio d’Italia.

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Di Milano N° 262 del 31. Leggi Guerin Sportivo su tutti i tuoi dispositivi. È lo stesso Juan Pablo Montoya a trovare le parole più giuste per sintetizzare il suo modo di essere, che ha dettato il percorso della sua carriera. In attesa di capire se i nuovi regolamenti riusciranno davvero a rimescolare le carte per le prime posizioni, i favoriti della vigilia sono Red Bull e Mercedes. Ma come sappiamo in F1 le posizioni contrattuali contano e proprio per questo, Carlos, vorrebbe entrare a Brackely a pari condizioni rispetto a Russell, perché è che convinto di non essere da meno dell’inglese e di poterlo battere nell’arco di una stagione. Lo stesso australiano è stato poi temporaneamente sostituito dal «vicino di casa» Liam Lawson neozelandese per 5 gare a seguito di una frattura alla mano.

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A questo si aggiunge la stagione monstre di Alonso, che guida in maniera quasi perfetta e, dopo Monza, a 7 gare dal termine, domina il Mondiale con +37 su Hamilton, +38 su Raikkonen al ritorno in F1 con la Lotus dopo 2 anni di rally e +39 su Vettel. La storia, se avete visto il bellissimo Rush, la sapete già. La Formula1 non si ferma nemmeno questa settimana e, dopo aver finito di darsi battaglia sulla pista austriaca di Spielberg è già pronta per riaccendere i motori a Silverstone: gli orari del fine settimanaf1 formula1 f12024 formula1it formulauno racing race grandprix gp scuderie scuderief1 calendariof1 granpremi classificaf1 newsf1 f1news BritishGP. Incredibilmente, la FIA non comminerà sanzioni alla scuderia inglese e il titolo di Piquet rimarrà intoccato. D: Quali sono stati i challenges in queste ultime gare. Ore 11,30 12,30 a cura della Scuderia Tazio Nuvolari presentazioni– gli scatti di Nuvolari. Ma saremo pragmatici e impareremo la lezione per il futuro», ha aggiunto il due volte campione del mondo nel 2005 e nel 2006. Al netto del dominio Red Bull, in realtà il «Mondiale degli altri» è stato abbastanza interessante, con 6 piloti in meno di 60 punti tra il terzo e l’ottavo posto addirittura 3 in 2 punti dal quarto al sesto e con il secondo posto nei Costruttori conquistato dalla Mercedes ai danni della Ferrari solo all’ultima gara e in maniera quantomeno discutibile. Merito di una lucidissima gestione della gara da parte di Alonso, capace di giocare con le traiettorie e con la gestione della batteria offrendo una vera e propria lezione da maestro in termini di difesa.

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Un indizio evidente: ha lasciato la scuderia dell’amico Chris Horner, ma non è intenzionato a lasciare la Formula 1. Adrian Newey avrebbe già detto sì alla Ferrari. A Long Beach le cose non vanno molto diversamente: un’eccellente terza piazza in qualifica è seguita da una corsa di costante marcatura sul compagno Power, ai margini della top 5, prima che un problema al cambio costringa il francese a finire nelle gomme e perdere numerosi giri. Da un discreto terzo posto in griglia, il colombiano è autore di uno splendido avvio che lo vede sopravanzare Button e affiancare all’esterno Alonso, superato poi all’ingresso della curva Maggots. Mattia Binotto ha deciso: dopo la sua avventura in Ferrari si darà all’enologia e diventerà viticultore a tutti gli effetti. Allo stesso tempo ha promosso un «giovane» dando fiducia a Jain Ravin, ingegnere britannico classe 1995 di origini indiane. Male, anzi malissimo, Fernandello nostro che in qualifica viene stranamente surclassato da Stroll e che in gara è costretto a correre con il freno a mano per favorire il figlio del capo. Servirà tempo per valutare l’operato di Vasseur in Ferrari, ma sarebbe già ora che si sbrigasse per individuare un nuovo DT, perché attualmente questa posizione è ricoperta da un «pentavirato» composto dai capi delle rispettive aree tecniche telaio, motore, design, chassis, produzione. Sempre a proposito di correlazione ma non necessariamente causalità, sarà probabilmente rimasto impresso nella memoria di molti la scenata scena di Hamilton che, dopo aver ripetuto più volte «my back is killing me» durante i team radio, a fine gara viene aiutato da un membro della squadra a uscire dall’auto. La sfida di qualificazione online avverrà tramite un evento speciale di GT5, che sarà scaricabile gratuitamente dal PSN a partire dal 1 Maggio. Ed è proprio così che quella grande opportunità di giocarsi le posizioni di testa sarebbe stata compromessa dall’esposizione della bandiera rossa. Giovane scrittore appassionato delle vicende sportive e degli eventi motoristici, dai meno conosciuti a quelli più titolati. Nonostante un errore in partenza che complica la vita a diversi avversari, Kenny conquista quindi un discreto 6° posto a Portland, mettendo a segno una bella rimonta nell’appuntamento successivo di Cleveland, dove centra un eccellente secondo posto partendo dalla 7° fila. Il francese si presenta quindi con un ampio margine di punti alla Indy500, segnalandosi come l’unica Penske con velleità di successo, fino a quando non rimane attardato da problemi di misfire.

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Vasseur prova a svicolare: «Adrian è l’ingegnere più titolato della F1, ma non faccio commenti. Ivan Capelli, ex pilota di Formula 1, ha commentato a «Race Anatomy» la prestazione di Lando Norris al GP d’Austria: ecco il suo commento. E’ stato emozionante vedere paddock e box colmi di ragazzi giovani. Incassata la fiducia di Roger Penske e Tim Cindric nonostante una difficile stagione d’esordio con il team, Simon si presenta al primo appuntamento del 2016 forte di una maniacale preparazione psico fisica, oltre che di una squadra finalmente coesa e affiatata. Se hai una configurazione aereodinamica che crea più carico quando ti avvicini al suolo, a un certo punto la struttura del flusso si rompe e perde carico. Articolo completo » Che ne pensi. Tranquilli poi c’è la sveglia. Per sua stessa ammissione, Newey è già stato in passato vicino a un trasferimento a Maranello, ma non si è mai deciso per il salto.

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In Formula 1 tutti i 22 GP disputati nella stagione attuale sono stati vinti da vetture fornite di componenti del gruppo Brembo. La ritrovata comprensione della F1 75 finora ha dato segnali incoraggianti con un’altra prima fila – sebbene virtuale – tuttavia ora dovrà dimostrarlo il long run perché le 12 pole di questa Ferrari consigliano cautela. In un contesto del genere, Newey potrebbe funzionare bene come advisor, una sorta di super consulente da interpellare nelle fasi critiche del progetto, più che come l’uomo che posa la prima pietra della cattedrale. «All’inizio dell’era ibrida in Formula 1 ero piuttosto disilluso dall’intera faccenda», ha dichiarato Newey in un’intervista rilasciata a The Race. Cos’è peggio: perdere Adrian Newey o perdere Max Verstappen. «La Ferrari lo aveva cercato con insistenza. Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.